Andalucía Bike Race 2013 -Un buen Mix-

Vielha 1 de Julio de 2012, estaba yo sentado en el restaurante del Hotel de la Pedals de Foc 2012, conversando de como había ido aquella edición, etc, cuando por sorpresa Mercè Petit, me dice que quiere hablar conmigo y que me quiere plantear un tema. A Mercè la había conocido en la Volcat de 2012 y la ficho el Equipo GAEs para la TITAN de ese año. Desde el principio consiguió mi aprecio por su sencillez y sinceridad.

Horas antes Mercè había hecho el record Femenino en la Pedals y en el Coll de l´Oli me había pegado una pasada subiendo que recordaré toda mi vida, por lo fuerte que la vi. Pues nada, nos sentamos y me propone hacer la ABR 2103 en pareja mixta creo que aún recordará mi cara, y mis preguntas. Por que yo?. Estás segura de lo que me propones?. Yo no estoy a tu nivel?. Seguro que tendrás a otros que te ayudarían mejor?. Su respuesta fue, no quiero hacerla contigo, y mi cara de sorpresa empezó a cambiar a cara de responsabilidad y presión. Su marido Lluís, creo que nos observaba esperando ver en mi una cara de terror, y así fue.

Recuerdo que de vuelta a mi casa desde Vielha, le di tantas vueltas a la cabeza que ni me acordaba que había hecho mi mejor tiempo en la Pedals, una hora más que Mercè, ese era mi pensamiento, esta mujer me mata. Al llegar a mi casa lo tenia claro, me tenia que entrenar a conciencia, perder aún más peso, entrenar por potencia, etc con el fin de ser un buen compañero para ella.

Hay que decir, que Mercè esta envuelta en un gran proyecto denominado "5 Carreras-5 Continentes" y la carrera del continente Europeo seria la ABR, aún más presión. Pasaron los días y aquel pánico inicial se convirtió en orgullo y motivación, por que una campeona como ella se había fijado en mí?.

Fuero meses de mucho esfuerzo, de control de la dieta, de trabajo continuo, de hacer algún test juntos para ver como nos entendíamos, y al final el 24 de Febrero iniciamos la carrera.

Por mucho que entrenes nunca sabes como estas con tu compañero hasta que te pones, el resultado ha sido inmejorable, Lluís me decía deja que Mercè, en subidas largas vaya tirando y tu en las bajadas la pillas, yo sin decir nada  pensaba, en alguna de las bajadas me mataré, pero esa era nuestra estrategia de principio, que cada uno de nosotros diera el máximo de lo que tiene, sin que penalizara al otro. No entraba por nuestra cabeza que ella me arrastrase mi o yo a ella, que aunque permitido no era nuestra manera de ver el esfuerzo en pareja Mixta.




Desde que iniciamos la ABR nuestra coordinación fue perfecta, no recuerdo ni una sola situación de tensión entre nosotros, por suerte para mi pude estar a su nivel y tire de ella y ella de mi tanto subiendo como bajando, fuimos una pareja muy a la par en la que ninguno de los dos destacaba, y lo que destacaba era el equipo.

Cada etapa fue una historia diferentes, unas muy técnicas, otras memorables, otras con nieve y agua hasta las rodillas, y nada hizo romper esta coordinación natural que surgió entre los dos.

Cada día Lluís, su marido , nos llamaba para comentar como iba el tema, y nuestra respuesta siempre era la misma, lo hemos dado todo, hemos ido bien , en equipo, y no tenemos nada que reprocharnos.

Al final de la ABR, sextos en nuestra categoría y 124 en la general. Inmejorable por el nivel que había, solo decir que delante nuestro en 5º lugar se clasifico la campeona nacional Belga y así hasta llegar a la primera Annita Langvad, campeona del mundo de Bike Marathon 2011, es decir competíamos con auténticos equipos profesionales.

Para concluir, dos cosas, volver a felicitar a la organización por una carrera que cada vez es más reconocida  mundialmente y  a Octagon por su profesionalidad, y en segundo lugar, darle las gracias a Mercè y Lluís por haberme dado la oportunidad de formar parte de un gran equipo y de una experiencia que nunca olvidaré.

Aunque es pronto decirlo, es posible que si se dan las circunstancias volvamos a repetir team, yo estaría encantado, pero le pediría a Mercè que me lo diga con tiempo por aquello de volverme a convencer.

A sido un autentico placer, y ahora  a seguir con la temporada, próxima carrera Cape EPIC, para allá voy Sudáfrica.

Montalbike 2013

Pues es mi segunda Montalbike, que he disfrutado junto a muchos de mi equipo. La experiencia ya te dice como te tienes que posicionar y en primera linea que estaba ubicado.

Salida puntual a las 9:30h, esta vez cambiaron con buen criterio y la carrera empezó subiendo. Fue un sofocón en el que ya algunos empezaban a distanciarse, tuve que aguantar hasta que el cuerpo empezó a reaccionar, el Stimulred de Nutrisport me ayudo mucho en esos primeros kms.

No sabía en que posición iba al principio ya que muchos habían tirado muy fuerte en los primeros metros. A mitad de carrera me cantaron que iba el 16 , puesto que me daba ilusión a seguir a partir de la segunda parte empece a recuperar posiciones poco a poco, y tuve la sensación durante toda la carrera de ir banstante tranquilo y sin dar el 100%.

Era el estreno de mi flamante Cannondale F29 Carbon 1, consecuencia del patrocinio entre GAES y Tomas Belles, y también era el estreno de mis nuevas ruedas Prototype, de lo mejor que he probado nunca.

La Montalbike se caracteriza por su buena organización y por alguna que otra Trialera, es una carrera que me gusta ya que a mi las trialeras me encantan siempre que no sean extremas y sean ciclables sin tener que matarte, y este era el caso.

Al final y después de recuperar unos cuantos puestos 9 en la general y primero en mi categoría  aunque hay que decir que no esta representada en las clasificaciones, cosa realmente mejorable, cada vez somos más Master40 que participamos en estas carreras.Pero muy contento el año pasado acabe el 35 en la general.

En conclusión, muy buen inicio de temporada, ahora el 17 de Febrero a l´aventura es l´Aventura de Les Franqueses para luego iniciar mi primera gran cita del año en la Andalucia Bike Race.





Gracias a la organización por su trabajo, que sigan así.aunque recomiendo clasificación por categorías como mejora.

Berga-Santpedor -Era cuestión de tiempo-

Pues si, esta carrera esta catalogada por mi como la más especial. No es la más dura, ni la que más trialeras tiene, ni tiene reconocimiento internacional, pero para mi siempre será la primera que hice, hace muchos  muchos años.

Recuerdo que la primera vez que participe en esta carrera tarde 5h 30 en acabar los 56 kms, es un recorrido entre Berga y Santpedor y que no ha tenido casi variaciones desde sus inicios en el recorrido, por tanto es muy conocida por mi.

Marc Gassó

Hacia años que estaba acabando entre los 10 primeros, el año pasado fui segundo, y este año creía , nunca estas seguro, que podía llegar el primero. Como la salida es escalonada, y con el fin de no encontrarme a nadie por delante tome la decisión de salir el primero, y así lo hice.

El ritmo fue muy alto, y vi desde el principio que iba bine. En cada avituallamiento tienes obligatoriamente que pararte para que te marquen el paso, y en muchos de los avituallamientos los pillaba aún montando o sorprendido por la llegada del primero.

Al final acabe con un tiempo de 2h 28 minutos a 3 minutos del segundo y por tanto en primer lugar. Me sentía exultante y muy contento viendo que lo que antes era un reto para acabar entero, ahora era un reto para acabar primero.

Con ello quiero decir que, si te lo planteas y te sacrificas al final consigues aquello que quieres, y si no lo consigues te quedas cerca.

Oscar Vico

No quiero acabar sin nombrar que el Equipo GAES tuvo una presencia importante, con Antonio Gassó en el puesto 27 , que gran mejora, su hijo Marc la acabo muy entero, y David Rodriguez, Oscar Vico y Amador Vallmajor nos siguieron con un gran ritmo.

Equipo TBellès

Desde este humilde blog , dar la enhorabuena a la organización, pero sobretodo a todos aquellos participantes que como yo acabaron la Berga-Santpedor en más de 5 horas, ya que ellos también ganan.

Nuestro equipo hermano este año, Tomas Bellès también tuvo un numero alto de participantes, como cada año.

Muntbikes 2012- La consagración-

Hacia un año que esperaba con ganas poder volver a participar en la segunda edición de la Muntbikes, carrera organizada por la tienda Muntbikes y sus colaboradores.

A estas alturas de la temporada el cuerpo empieza a pedir descanso, pero la verdad es que una vez puestos en la linea de meta, todo se te paso y la excitación aumenta.

Y salida

El día anterior había caída un diluvio realmente ex-comunal, la riera de Arenys estaba siendo arreglada por un tractor reponiendo la tierra que la fuerza del agua se había llevado. Por tanto. la salida iba a ser tipo TITAN DESERT, ya que la riera parecía ser como una duda artificial.

Más de 700 bikers participaron en los dos recorridos , uno de 41 kms y el otro de 25 kms, nombre ilustres como Israel Nuñez estaban en la salida.

Gracias a TEMPS ESPORT, salimos de los primeros y pude ponerme a tirar en los primeros kms, pero teniendo a Israel en el grupo, el tema me duro solo 2 kms, a partir de allí el tema fue coger mi ritmo y ver como gestionábamos el esfuerzo.

Al lado de Israel Nuñez

Durante los primeros kms mi posición fue fluctuando entre el 5 y el 8 lugar, hasta que un buen amigo Alex Caballero que dio caza y decidí coger su rueda y ir juntos todo el rato. La verdad es que el terreno estaba realmente genial, con todo lo que había llovido y no hubo ni un tramo de barro, además de que el recorrido era muy bonito, poco técnico, peor entretenido.

Algunas veces te encontrabas con subidas que te hacían tirar de riñones para mantener el ritmo. Hacia los últimos kms de la carrera Manel Gonzalo, este gran ex-corredor me dio caza y me supero en un minuto en la meta, la verdad es que ese día iba realmente bien.

La última bajada a meta era de película, en dónde disfrutamos como nunca, tratando de no parar mucho al grupo.

Al final 10º en la general y 5º en categoría de 35-44 años.

Como conclusión, carrera y organización geniales con un Roger Pérez que se vuelca en todo aquello que hace y que es una de esas personas que crea y hace moverse a la gente.

Muy bien por Muntbikes por organizar algo tan bonito como una carrera que acaba en el centro de un bonito pueblo.

Mención especial a mis ruedas Prototype, sigo diciendo que son las mejores ruedas de 29er que he probado, por fiabilidad, rigidez y comodidad, un 10.

Se acaba la temporada y solo queda una sola carrera, a ganar que voy!!

Marxa d´or 2012

Hace dos años que estoy participando en la Marxa D´or consecutivamente, mi primera participación fue hace casi 10 años y no había podido volver por calendario.

Es una carrera rodadora, con muy bonitos paisajes y que este año tenia una zona técnica pero breve para luego ya coger subidas de porcentajes realmente altos para subir al coll de Ases. Toda la zona de Sant Llorenç de Savall me encanta, aunque fue arrasada por los incendios tiene un encanto especial.

Bueno, había buen cartel en la salida con David Matheu, Mauro Carne, Ivan de CC Amunt, etc, y como siempre, la cague en la salida. Me posiciones de los primeros pero al final sin darte cuenta estas el 20 y el grupo de delante ya se te ha ido.

Durante los primeros 10 kms fui avanzando hasta posicionarme el 6º y quedarme solo, por delante el grupo de cinco que iban en cabeza y yo tratando de alcanzarlos. Al final llegue a contactar con ellos, y estuve en el grupo durante unos 5 kms. En las subidas de El Farell me quede ya que el esfuerzo hecho y el ritmo que llevaban no los podría haber aguantado.

Me quede con David el cual tenia fiebre y que al final abandono, no tenia sentido seguir. La situación era 5º con los de delante a unos 2 minutos y los de detrás a otros 2 minutos. Mi decisión fue ir aguantando esta posición hasta el final.

En las rampas de Ases, vi como el 4º clasificado se había quedado, y que cada vez estaba más cerca de él. Kms más adelante lo perdí totalmente sin saber la razón, al final me enteré que se había perdido y había llegado primero a meta ahorrándose una kilometritos, no entiendo por que no lo descalificaron o lo bajaron más en la clasificación, ya que lo mantuvieron 4º por delante mío.

La carrera estaba seguida por Chip, tema que cada vez se esta imponiendo más y que creo que tiene muchas ventajas, desde el coll de Ases hasta la meta el recorrido fue rodador, son muchos problemas técnicos y que me hicieron ir a un ritmo muy alto.

En los kms finales vi como el 6º se me acercaba pero mantuve la distancia para llegar 5º  en la clasificación, 4º desde mi punto de vista, y primero en Master 40.

Una más al saco.

La organización: perfecta, muy bien, se nota que tienen experiencia. Solo un tema a decir, el marcaje era un poco insuficiente  sobretodo en las curvas donde habia bastantes dudas. Pero tiene que decir mucho a favor de la organización que lo supieran aceptar y que lo cogieran como un tema a mejorar para el año que viene.

Solo quedan tres carreras para esta temporada: Trinxacadenes, Open Muntbikes y Berga-Santpedor.


Por cierto, sigo con mi test personal de las ruedas Prototype y el liquido antipichazos Fundax, de momento sin ningún reproche, funcionalidad es la palabra.

POWER GAES.

Raid Cal Marçal (Empieza Test Ruedas Prototype y liquido Fundax)

Ufffff, esta es la expresión, sabía que la Raid Cal Marçal era una carrera de nivel, corta y bastante técnica, y no defraudo.

Estaban los mejores de la comarca del Bages, el equipo Tomas Belles casi al completo además de mi amigo Roberto Heras y Ismael Ventura.

Eran unos 40 kms de constantes, sube y baja y con tramos de bajada de autentica locura. Sobretodo la ultima parte del recorrido fue muy bonita pero a la vez peligrosa.

Empece de los 40 primeros y durante los primeros kms había una subida bastante constante, fue dónde fui cogiendo a algunos de los de delante, aunque fue una carrera en la que lo mucho que ganaba subiendo algo lo perdía bajando.

Delante desgraciadamente me encontré a Roberto parado por que se le había aflojado el manillar, estrenaba la nueva bici y algo no le montaron bien.

Fueron 40 kms intensos y constantes en los que no podías despistarte ni un momento, como ejemplo, al iniciar una de las bajadas  y antes de verla me tire hacia ella decididamente y cuando vi el precipicio que había ante mi no se si me dio ni tiempo a pensar en que me pasaría, tiré de frenos y apreté los dientes, trate de mantenerme encima de la bici ya que era imposible parar pero también era imposible rectificar. Ha sido mi mayor distancia campo a través que he hecho nunca en bici, y aún no me explico como no acabe en el suelo. Ya se a quién agradecérselo.

La parte final sabia que era de bajada, y en la ultima subida intente coger ventaja al grupo con el que iba. Lo conseguí ya que era posible que en la bajada me pillaran algunos.

Eran 3 kms de bajada y literalmente había precipicios y escalones realmente peligrosos, solo en tres kilómetros me tuve que bajar de la bici tres veces, tratando de no perder mucho tiempo, y al final conseguí que solo me adelantara uno de los 5 que me perseguían.

Al final el 27 a 30 minutos del primero, que como no fue Cristopher Bosque.

Viendo el recorrido, estoy muy contento de mi posición, y de haberla hecho ya que no siempre tienes que ir a sitios que te van bien, aprender quiere decir hacer cosas nuevas, y yo en esta carrera he aprendido la ostia.

Lo único que no me ha gustado del Raid de Cal Marçal ha sido la llegada, puesta justo en la carretera que lleva a Puigreig y la mala leche del miembro de la organización que iba diciendo que saliéramos de ella.

será que no hay sitio en el pueblo para organizarlo, les recomiendo que lo cambien para próximas ediciones que minimizaran riesgos, y que le den un poquito de tila al de la organización.

Por lo demás, buena organización y carrera muy recomendable, volveremos.

La prueba:

Ruedas Prototype: Era el día que estrenaba mis flamantes prototype 29er y la verdad es que la rigidez y direccionabilidad de las ruedas me ayudaron en parte a no tener algún que otro percance. Ruedas finas pero lo que más valoro, es que no flexan en absoluto y ello no se traduce en falta de absorción. De momento un 10 para ellas, seguiremos probando.

Fundax liquido antipinchazos: De momento sin incidentes, si he necesitado de él ni me he enterado, pero después de las pruebas hechas en casa, la verdad es que es posible que hallamos encontrado alternativas a otros líquidos lideres en el mercado, y es marca nacional.

2h Resistencia Masies de Roda

Ya hace días que la corrí, y además han habido otras por medio que te hacen perder algo de detalles. Era mi  primera carrera en circuito cerrado en serio, la verdad es que me lo había planteado muchas veces pero hasta ahora siempre me gustaba más hacer carreras en circuitos abiertos dónde te podías encontrar diferentes terrenos durante el recorrido.

Mi mejor colaborador

La verdad es que la experiencia fue bonita, la posibilidad que tu familia pueda estar apoyándote y ayudándote hace que ellos también sean parte de la carrera. bien organización perfecta, circuito muy chulo con un par de sitios críticos pero que con el paso de las vueltas cada vez se hacían más fáciles.

Corrí en la categoría individual y ello me daba pie a clasificar para la categoría individual y para la Master 40. Salida en formato Lemans, por cierto , mi hijo Joel era el que me sujetaba la bici, y adelante. como siempre salí tranquilo viendo como algunos literalmente salían al esprint y en la primera vuelta ya estaban muertos. También tienes que tener muy en cuenta a los que van en pareja y los que van individual, ya que el ritmo no es el mismo.

Ya en la tercera vuelta era primero en Master 40 y tercero en individual, y fueron los puestos que ya no deje hasta el final. Otra de las cosas buenas en este tipo de carreras son el montón de fotos que llegas a tener, parece un reportaje de boda.

Al final, 1º en Master 40 con el pertinente Jamón Serrano, y tercero en Individual, muy contento y a un ritmo de casi unos 18 kms por hora en un circuito que subía unos 100 metros por vuelta. Me quede a una vuelta de los primeros en categoría parejas, y a tres minutos del primero individual.

El que mejor se lo paso

Mejor imposible!!!